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오늘은 suv를 원하는 사람들의 드림카라고 할 수 있는 bmw x6에 대한 이야기를 해볼까 합니다. suv 중에서 요즘에 잘 나오는 차들이 많아서 드림카라고 할 것들이 많기는 한데요. 그 어떤 suv가 나온다고 해도 진짜 이 차 만큼의 드림카는 없다고 생각합니다. 지금부터 왜 bmw x6가 드림카인지 하나하나 요소요소 살펴보도록 할게요.

 

일단 디자인부터 진짜 나무랄 곳이 하나도 없습니다. bmw 차량들은 외관의 디자인이 하도 개성이 강해서 호불호가 강하다는 이야기를 꼭 버릇처럼 덧붙이게 되는데요. bmw x6의 외관 디자인은 도저히 깔게 없습니다. 특히 차에 타려고 가까이 다가가기만 하면 알아서 키를 가진 나를 인식하고 도어 잠금이 풀리고, 그냥 도어 잠금만 풀리는 게 아니라 레이저라이트가 발산하면서 진짜 화려하게 반겨줍니다. 거기에 웰컴 라이트까지 진짜 이 차를 잘 샀다고 생각이 되는 부분이 너무 많아요.

 

 

그리고 그릴!! bmw x6의 새로운 모델의 그릴은 너무 좋습니다. 양쪽을 이어놓은 새로운 디자인은 물론이고 바깥쪽으로 삐침이 들어간 것도 진짜 작정하고 디자인을 ㅊ바른 느낌이에요. 그릴 내부의 라인도 딱 여섯 개로 추려놨는데 옛날에는 촘촘하기도 하고 뭔가 강렬한 느낌이 없었는데 이번에는 그런 느낌을 너무 잘 살려놨습니다. 액티브 에어 스트림이라고 하나? 엔진이 열을 식힐 필요가 있을 때에만 개폐가 되는 시스템을 해놔서 효율도 좋고, 평소에 딱 닫혀 있는 것이 디자인적으로도 상당히 마음에 들어요.

 

디자인에 몰빵했다는 것은 루프라인만 보면 알 수 있어요. bmw x6의 루프라인은 진짜 에술적입니다. 쿠페형 suv 중에서는 정말 가장 잘 빠졌다고 할 수 있어요. 그래서 실용성은 꽝입니다. 2열 좌석이 진짜 좁거든요. 솔직히 해외에서는 bmw x6는 과시욕이 많은 사람들이 많이 탄다는 이야기를 합니다. 그런 이야기가 나온 이유도 이런 것 때문이 아닌가 해요. 누가 봐도 불편해보이지만 디자인이 잘 나왔다면 OK라는 분명한 목표를 보여주는 것이 bmw x6의 라인이거든요.

 

 

2열 공간만큼은 솔직히 아쉬워요. 다른 쿠페형 suv2열 공간이 시트 포지션 조정으로 어느 정도 활용할 수 있는 공간을 최대한 만들어냅니다. 그런데 bmw x6는 그것조차 어려운 차량이에요. 그래서 일단 2열에 타보면 고민을 많이 합니다. 2열을 내가 어느 정도 활용할 수 있을지, 그리고 디자인을 위해서 2열의 좁은 공간을 감수할지... 이 테스트를 통과하는 사람만이 bmw x6의 오너가 되는 거죠. x5의 판매량이 그 디자인에도 불구하고 x63배 정도가 나오는 이유가 바로 이 실용성 때문이라고 해도 과언이 아니에요. 오히려 이런 디자인 몰빵 스탯에도 bmw x6x53분의 1이나 되는 사람들이 선택한다는 것은 그만큼 디자인이 잘 나왔다는 반증이 아닐까 하는 생각도 듭니다.

 

bmw라는 브랜드는 특히 휠 디자인이 주목을 받는 브랜드이기도 합니다. bmwM 스포츠 패키지는 휠의 디자인도 너무 예쁘고, 색깔이 들어간 브레이크 캘리퍼가 하나의 특징이 되기도 하는데요. 이번 bmw x6도 휠이 정말 예쁩니다. Y자 모양의 스포크 5개가 만들어내는 독특한 M팩의 휠은 특히 너무 예쁘고요. 30d 모델도 21인치까지 넣을 수 있다는 점도 너무 좋아요. 측면에서 볼 때 휠의 크기는 디자인적으로 많은 차이를 보이는데 20인치와 21인치는 눈으로 딱 볼 때 엄청난 차이를 선사합니다.

 

 

그리고 외관 디자인에서는 물론이고 전체적인 부분에서도 가장 강렬한 모습을 보이는 것이 바로 뒤태입니다. 현재 나오는 모든 suv 중에서 가장 뒤태가 아름다운 것이 bmw x6가 아닐까 하는데요. 이번 bmw x6에서 크게 바뀐 것 중에 하나가 테일램프가 한참 위로 올라갔다는 거예요. 그래서 느끼기에 차체가 낮아보이는 느낌이 있습니다. 루프라인은 아래로 한참 꺾이고 꺾인 루프의 라인이 바로 램프와 만나도록 돼있기 때문에 얼핏 보면 세단과 비슷한 뒤태를 선사해요.

 

볼륨감도 bmw x6의 특별한 점 중 하나입니다. 울룩불룩한 볼륨감은 매끈한 뒤태를 좋아하시는 분들에게는 불호일지도 모릅니다. 하지만 bmw x6를 선택할 정도로 과감하고 도전적인 디자인을 좋아하시는 분들이라면 지금 나온 이 bmw x6의 뒤태를 좋아할 수밖에 없어요. 그럼 전에서 bmw x6의 가장 특징적인 부분은 뒷면의 디자인이다! 이렇게 말할 수 있겠습니다.

 

 

트렁크는 세단보다 넓지만 suv보다는 좁습니다. 아무래도 쿠페형 suv이기 때문에 루프가 깎인 부분에 공간이 없어요. 그래서 다른 일반형 suv와 같이 높게 짐을 쌓을 수는 없습니다. 하지만 넓게 짐을 펼쳐놓을 수 있는 공간은 나옵니다. 그리고 런플랫 타이어라 아래 타이어가 들어가는 공간에 또 짐을 실을 수 있도록 돼있어요. 생각보다 빈 공간이 나오기 때문에 완전히 실용성이 없다고 보기는 힘듭니다. 그럴 바에는 세단을 사겠다,는 이야기는 사실 통용이 되지 않습니다. 세단에 비해서는 bmw x6가 무조건 실용성이 뛰어나요.

 

실내는 bmw의 기본을 그대로 유지하고 있습니다. bmw의 실내는 인테리어가 모델에 상관없이 약간 비슷한 면이 있기는 합니다. 어떻게 보면 모델 간에 큰 차이가 없는 것이 아쉬울 수도 있지만 반대로 이야기하면 어떤 모델을 선택을 하든 기본은 한다는 믿음이 있습니다. 특히나 bmw x6의 실내는 bmw x5는 물론이고 5시리즈 세단과도 비슷할 정도의 퀄리티를 보여주거든요. 그런 점에 있어서 투박한 스타일의 suv 실내만 경험하셨던 분들에게는 신세계가 될 것 같습니다. bmw를 다시 타시는 분들에게는 그리 큰 감흥이 없을 수는 있어요.

 

 

그리고 x5도 그렇지만 bmw x6에서 좋은 것은 버튼이 많다는 점이에요. 디스플레이로 터치하는 세상에 버튼이 있어서 좋다는 게 무슨 의미인가? 솔직히 터치스크린 해보신 분들은 알겠지만 아우디처럼 햅틱 반응을 넣어도 내가 지금 뭘 눌렀는지 운전하다가는 진짜 울화통이 터질 정도로 감이 잘 안 와요. 그리고 버튼 하나만 누르면 될 것을 메뉴를 몇 개를 거쳐야 하는 경우도 있고요. 그래서 특히나 3~40대를 넘어가면 버튼이 그냥 남아있었으면 하는 생각을 하게 됩니다. bmw x6를 살 재력을 갖춘 분들은 대개 3~40대 이상이고요. 그러니 아날로그 방식의 버튼이 많다는 것은 장점이라는 거!

 

다만 한 가지 단점이 있다면 대시보드를 디스플레이로 장식한 다른 경쟁 모델들처럼 깔끔하게 정리를 하려고 하다 보니 버튼들이 조금 작고 서로 다닥다닥 붙어 있는 느낌이 들 수는 있습니다. 그런데 보기에는 그렇게 보여도 실제로 사용을 하면 불편함은 전혀 느낄 수가 없어요.

 

 

2열 좌석은 성인 남성이 앉았을 때 머리가 닿을 정도로 낮은 것은 아닙니다. 하지만 머리 위로 천장이 있다는 것을 느낄 수는 있고요. 정자세로 앉았을 때도 무릎이 닿지는 않아요. 하지만 무릎을 자유롭게 움직이기는 어렵습니다. 대신 앞에 선루프가 있어서 개방감이 있어서 답답함은 조금 덜어주는 편이에요. 솔직히 말해서 성인 남성이 매일 같이 2열에 앉아서 이용하기에는 힘든 면이 있는 차량이고, 불평불만이 많은 분들은 2열에 태우기 힘듭니다. 한소리 들어야 해요. 아이들, 중학생까지는 충분히 남녀 모두 태울 수 있는 패밀리카 정도로는 충분히 이용할 수 있는 공간입니다. 애들이 불평불만을 늘어놓으면 좋은 가정교육의 기회로 삼도록 하죠.

 

bmw x6 장기렌트 및 리스 조건도 중요한 부분이에요. bmw는 프로모션이 많은 브랜드이기는 하지만 x시리즈는 워낙에 잘 나가기 때문에 프로모션이 거의 안 들어갑니다. 장기렌트 같은 경우는 국산차는 대량으로 차량을 구매하면서 할인을 받아서 조금 좋은 가격으로 제시하는 부분이 있기는 해요. 하지만 수입차는 장기렌트라고 해도 좋은 조건으로 받기는 어렵습니다. 특히 bmw x6처럼 잘 나가는 차는 더 그래요.

 

 

bmw x6 장기렌트 및 리스, 어떤 것이 더 좋은지는 누가 운행을 하느냐에 따라 조금씩 다릅니다. 주행거리가 길고, 본인 보험료가 비싼 분은 장기렌트 쪽으로 이용하시는 게 좋을 수 있지만 30대만 넘어가도 무사고라면 리스 쪽이 보험료가 더 저렴하고, 계약의 자유도도 훨씬 높아요. 그리고 가격 비교만 잘하면 프로모션 조건도 더 좋게 받을 수 있고요.

 

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